{"id":574,"date":"2015-03-19T13:43:35","date_gmt":"2015-03-19T12:43:35","guid":{"rendered":"http:\/\/mandemarke.dk\/wp\/?page_id=574"},"modified":"2023-01-28T13:19:06","modified_gmt":"2023-01-28T12:19:06","slug":"oestmoenske-busgarager","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/mandemarke.dk\/?page_id=574","title":{"rendered":"Busgaragen"},"content":{"rendered":"
Se foto til sidst af den f\u00f8rste bus<\/em> der k\u00f8rte fra Stege til Mandemarke i 1913 – klik her<\/a><\/span><\/h5>\n

Siden f\u00f8rst i 1990’erne har busgaragen h\u00f8rt h\u00f8rt til huset ved siden af p\u00e5 Busenevej 13<\/a>. Det forekommer ogs\u00e5 mest naturligt, men s\u00e5dan har det ikke altid v\u00e6ret. F\u00f8rst kom busgaragen, som busselskabet opf\u00f8rte, den gang endestationen var Mandemarke. Senere k\u00f8bte buschauff\u00f8ren en lille grund ved siden af, hvor han opf\u00f8rte et hus til sig og sin familie. Efter busk\u00f8rslen oph\u00f8rte endte garagen med at blive k\u00f8bt af en senere ejer af huset, som endnu senere for\u00f8gede grundens samlede areal med et stykke af marken op til bakkerne som alt sammen blev sl\u00e5et sammen til et matrikelnummer.<\/p>\n

\"30.<\/a>

Den gamle busgarage efter renovering – porten er meget senere kommet til i 2021. Bag vinduet til venstre overnattede chauff\u00f8rerne for 50 \u00e5r siden.<\/p><\/div>\n

Den \u00f8stm\u00f8nske busgarage<\/h2>\n
\"landsbyen_garage\"<\/a>

Garagen som den s\u00e5 ud i 1990’erne (taget var blevet l\u00f8ftet, da busserne blev st\u00f8rre)<\/p><\/div>\n

Den \u00f8stm\u00f8nske busgarage l\u00e5 midt i Mandemarke. Garagen blev opf\u00f8rt i 1920 p\u00e5 lejet grund af M\u00f8ns kommunale Automobilselskab, men ruten er endnu \u00e6ldre. M\u00f8ns Folkeblad bragte i juli 1913 en artikel med billede af den nye fine bilomnibus<\/a>, der efter en pr\u00f8vetur i h\u00f8jeste gear var klar til at blive sat ind p\u00e5 den nye rute fra Stege til Mandemarke.<\/p>\n

I 1923 overtog det nystiftede og nu hedengangne I\/S M\u00f8ens Omnibusser garagen. Dette selskab blev i 1932 overtaget af bl.a. Kalvehavebanen og med i handlen fulgte rutebilgaragen i Mandemarke. I 1953 lykkedes det de m\u00f8nske kommuner at stifte deres eget rutebilselskab, som meget naturligt kom at i hedde ‘M\u00f8ns Omnibusser’. Det nye selskab overtog garagen, der dog fortsat stod p\u00e5 lejet grund. I 1955 d\u00f8de grundens ejer og det kun to \u00e5r gamle selskab ‘M\u00f8ns Omnibusser’ k\u00f8bte den. Og i 1958 erhvervedes en stump af grunden overfor som h\u00f8rte til Busenevej 10, for at give de stadigt st\u00f8rre busser bedre tilk\u00f8rselsforhold. Af samme grund blev garagens tag ogs\u00e5 h\u00e6vet.<\/p>\n

P\u00e5 trekanten p\u00e5 den anden side af vejen<\/a> har der senere v\u00e6ret venteskur til busstop, postkasse og flaskecontainere, indtil der i forbindelse med kloakeringen af Mandemarke blev etableret underjordisk pumpestation.<\/p>\n

\"busgarager_busgar79\"

Foto af garageanl\u00e6gget i 1979 “Foto fra bogen “M\u00f8ns Omnibusser 1953-1993”<\/p><\/div>\n

De n\u00e6ste fotos nedenfor er fra 2007-2009, hvor Lars Bjerregaard gik radikalt til v\u00e6rks for at give garagen fik en st\u00e6rkt tiltr\u00e6ngt renovering. P\u00e5 det f\u00f8rste billede kan man se d\u00f8rene ind til den gamle ‘chauff\u00f8r-suite’, p\u00e5 det sidste billede fra 2009 kan man i kanten skimte l\u00e6skuret ved busstoppet p\u00e5 den anden side af vejen.<\/p>\n

\"2007-09-08-pict6005\"<\/a>\"2007-09-08\"<\/a>\"2008-03-28-pict6585\"<\/a>\"2009-02-13-pict7830\"<\/a><\/p>\n

M\u00f8ns Omnibussers allerf\u00f8rste tur tidligt om morgenen den 1. april 1953 blev i \u00f8vrigt startet fra garageanl\u00e6gget i Mandemarke med chauff\u00f8r Christian Frimann bag rattet. Det gjaldt om at spare p\u00e5 den dyre benzin, og derfor skulle den f\u00f8rste tur om morgenen selvf\u00f8lgelig k\u00f8re fra landet mod byen, da stort set ingen p\u00e5 det tidspunkt kunne dr\u00f8mme om at tage bussen fra Stege til Mandemarke.<\/p>\n

Omvendt var det helt naturligt, at den sidste bus over Stege gik til Mandemarke. P\u00e5 denne tur regnede man ikke med at samle nye passagerer op efter Stege. S\u00e5 hvis bussen f\u00f8rst blev t\u00f8mt efter Stege, k\u00f8rte den direkte til garagen i Mandemarke uden at stoppe undervejs.<\/p>\n

I garagen var der indrettet et v\u00e6relse til en overnattende chauff\u00f8r, ligesom herligheden var udstyret med b\u00e5de das og telefon.<\/p>\n

\"landsbyen_Busannon13\"<\/a><\/p>\n

L\u00e6s mere om Richard<\/a> og huset ved siden af garagen, Busenevej 13<\/a>, som han selv havde bygget og boede i sammen med sin Edit.<\/p>\n

Med til historien h\u00f8rer ogs\u00e5, at der foran k\u00f8bmand Frede Nielsen i den dav\u00e6rende k\u00f8bmandsforretning i Busenevej 8<\/a> p\u00e5 den anden side af vejen i 1958 var indrettet et indleveringssted for pakker til afsendelse med M\u00f8ns Omnibusser. En tr\u00e6kasse hvor chauff\u00f8rerne b\u00e5de hentede og lagde pakker. Pakkerne skulle forsynes med busselskabets egne godsfrim\u00e6rker<\/a> (link til en anden hjemmeside \u00e5bnes p\u00e5 ny fane). Det var i \u00f8vrigt ikke us\u00e6dvanligt at chauff\u00f8ren henvendte sig direkte p\u00e5 modtageradressen med pakken.<\/p>\n

Stationering af rutebil og chauff\u00f8rer i Mandemarke oph\u00f8rte i februar 1980. Garagen var blevet for lille, og man vedtog at afh\u00e6nde den. K\u00f8berne ilede dog ikke til, for f\u00f8rst i november 1982 indl\u00f8b et meget beskedent tilbud p\u00e5 garagen. Selskabet sagde top, og solgte den f\u00f8rste januar 1983 bygningen til Helge Eskling, der boede l\u00e6ngere oppe i byen. Han videresolgte den mange \u00e5r senere – som sit livs bedste handel – til Lars Bjerregaard, som i 1993 havde k\u00f8bt huset lige ved siden af garagen.<\/p>\n

\"busgarager_BusBusene\"<\/a>

Ned gennem Busene Bakker 1961 “Foto fra bogen “M\u00f8ns Omnibusser 1953-1993”<\/p><\/div>\n

Siden 1953 voksede M\u00f8ns Omnibusser ud over \u00f8ens gr\u00e6nser. Busserne blev ogs\u00e5 st\u00f8rre og st\u00f8rre og st\u00f8rrelsen kulminerede med inds\u00e6ttelse af ledbusser i 1989. I 1996 udb\u00f8d STS (Storstr\u00f8ms Trafikselskab) k\u00f8rslen i licitation og M\u00f8ns Omnibusser m\u00e5tte lide den tort at miste al sin k\u00f8rsel. Senere er selskabet blevet likvideret. (L\u00e6s i J-bog om M\u00f8ns Omnibusser<\/a>).<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Der blev ved med at k\u00f8re busser gennem Mandemarke, og midt i byen var der et busstop og et l\u00e6skur,<\/a> hvor man kunne st\u00e5 og vente p\u00e5 bussen. Det kan du l\u00e6se mere om ved at f\u00f8lge linket. Men nu er det snart mange \u00e5r siden ogs\u00e5 busk\u00f8rslen blev ‘likvideret’.<\/p>\n

\"KONICA<\/a>P\u00e5 billedet her fra sommeren 2007 holder bussen ved l\u00e6skuret og en passager stiger af. Det er i \u00f8vrigt Ivan<\/a>, som den gang boede til leje i Skovstr\u00e6det 10 og ikke havde bil.<\/p>\n

Busk\u00f8rslen fortsatte endnu 5 \u00e5r efter Ivan steg af bussen, men han selv m\u00e5tte flytte, da busk\u00f8rslen blev indskr\u00e6nket s\u00e5 meget, at det udelukkede hans besk\u00e6ftigelse<\/a> som kirkesanger.<\/p>\n

De f\u00f8rste busser<\/strong><\/h3>\n

Til sammenligning er her et klip fra en gammel avis fra busk\u00f8rslens f\u00f8rste dage til Mandemarke. Giv dig tid til at l\u00e6se de kr\u00f8llede bogstaver man den gang brugte, og l\u00e6s om “Den ny Mandemark-Bilomnibus”! Det er blevet sagt, at de sidste busser der k\u00f8rte til Mandemarke var ‘us\u00e6dvanligt smukke i formerne’.<\/p>\n

\"landsbyen_busart13\"<\/p>\n

Og s\u00e5 er der i 2020 fundet nedenst\u00e5ende originalfoto (som kan forst\u00f8rres ved at klikke p\u00e5 det flere gange), hvor man kan nyde alle detaljerne som man g\u00e5r glip af ved gengivelsen i den gamle avis ovenfor:<\/p>\n