{"id":486,"date":"2015-03-18T22:19:16","date_gmt":"2015-03-18T21:19:16","guid":{"rendered":"http:\/\/mandemarke.dk\/wp\/?page_id=486"},"modified":"2021-05-31T10:46:45","modified_gmt":"2021-05-31T09:46:45","slug":"diverse-indberetninger-til-de-allierede","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/mandemarke.dk\/?page_id=486","title":{"rendered":"Diverse indberetninger til de allierede"},"content":{"rendered":"<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td valign=\"top\"><em>RA: Pk. XXIII b<\/em><br \/>\n&#8220;Sept. 43.&#8221; er tilf\u00f8jet med h\u00e5ndskrift.208 x 140 mm<\/td>\n<td>E + S + N i. 608 Nr. 698 .<br \/>\nStockholm, den 25\/4 1944.<br \/>\nHermed 1 Bilag.<br \/>\nD.3<br \/>\nSept. 43.<br \/>\nStege: Et par Gange om Maaneden kommer det tyske Torpedobaade til Stege Havn, hvor de s\u00e6tter sig i Forbindelse med tyske Marinesoldater, det har besat det saakaldte &#8220;Havneslottet&#8221;.<br \/>\nKlintholm Havn: Her stationeret 8 tyske Fiskekuttere til Brug ved Patruljering og Minestrygning.<br \/>\nDet gamle danske Anl\u00e6g ved Gr\u00f8nsund (Borgstedbatteriet) bliver bevogtet af ca. 12 Mand.<br \/>\nVed Lytteposten ved Borre M\u00f8lle (S. Borre) er der 12 Mand, og Barakkerne kan rumme 150 Mand. Barakkerne benyttes midlertidigt af tyske Kvinder, der fremstiller Dele til Gyrokompasser m.m. &#8211; I Forsamlingshuset ved Vejen, ca. 100 m N.f. M\u00f8llen, bor 12 Mand. Ca. 100 m \u00d8.f. Forsamlingshuset er der er Maskingestilling.<a href=\"http:\/\/mandemarke.dk\/wp\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/historiens-gang_moen1b.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignnone wp-image-2081 size-full\" src=\"http:\/\/mandemarke.dk\/wp\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/historiens-gang_moen1b.jpg\" alt=\"historiens-gang_moen1b\" width=\"600\" height=\"409\" srcset=\"https:\/\/mandemarke.dk\/wp\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/historiens-gang_moen1b.jpg 600w, https:\/\/mandemarke.dk\/wp\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/historiens-gang_moen1b-300x205.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/a><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\"><em>RA: Pk. XXIII a<\/em><\/td>\n<td>27.11.43<br \/>\n&#8230;<br \/>\nM\u00f8en. Lyttepost ved Magleby. 8 mands Bes\u00e6tning.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\"><em>RA: Pk. XXI b,<br \/>\nL. III 28<\/em><\/td>\n<td>E + S + N i. 386 Nr. 432.<br \/>\nStockholm, den 18\/2 &#8211; 1944.<br \/>\nA.3.<br \/>\nM\u00f8en, pr. 13\/1 &#8211; 1944.<br \/>\nIngen Soldater, intet Skyts. Ved Klintholm er der st\u00f8bt store Betonfundamenter allerede for l\u00e6nge siden, men Skytset som skulde have v\u00e6ret opstillet her er aldrig kommet.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\"><em>RA: Pk. XXIII b<\/em><\/td>\n<td>E + S + D + N. Nr. 500 i. 474<br \/>\nStockh. 11\/3 &#8211; 44.<br \/>\nM\u00f4en; primo Februar 1944:<br \/>\nB.3.<br \/>\nI \u00d6jeblikket (Begyndelsen af Februar) opstilles 2 Stk. Kanoner paa M\u00f6en. Arbejderne, der er besk\u00e4ftiget hermed,siges at bo i Borre.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\"><em>RA: Pk. XXIII b,<br \/>\n<\/em><\/td>\n<td>E + S + N + D i. T. 520 u 489<br \/>\nStockholm, den 5\/3 &#8211; 1944.<br \/>\nB.3.<br \/>\nM\u00f8en, den 26\/2 &#8211; 1944.<br \/>\nPaa M\u00f8en Fyr ingen tyske Soldater. Ved Vejgaflen ca. 800m V.f. Fyret er bygget en stor 2-Etagers, grundmuret Bygning med Plads til ca. 450 Sengesteder samt K\u00f8kkenbarak, Sanitetsbarak og Kommandobarak (alle grundmurede, den sidste er omgivet af en ret h\u00f8j Mur med r\u00f8de Mursten i ca. 10 m&#8217;s Afstand. Lidt S.f. Barakkerne er bygget 2 Betonstandpladser, man mener, at der her skal monteres 2 Lytteapparater med de n\u00f8dvendige Maskiner m.m. installerede i Kommandobarakken.<br \/>\nKlintholm Havn: For ca 14 Dage siden skal et lille tysk Vagtskib herfra v\u00e6ret gaaet til Sverrig og er blevet interneret her (efter et natligt Sold ombord).<br \/>\n2 store tyske Fyrskibe med meget Mandskab ombord og med Lytteposter m.m. ligger paa Flg. Pladser:<br \/>\n1) 520 retvisende fra M\u00f8ens Fyr,Afstand ca 15 S\u00f8mil.<br \/>\n2) 1640 &#8211; &#8211; &#8211; &#8211; &#8211; &#8211; &#8211; 20 -.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\"><em>RA: Pk. XXIII b<\/em><\/td>\n<td>E + S + N i 611 u 694<br \/>\nA.2.<br \/>\nM\u00f8en . Medio April 44.<br \/>\nAlt Terr\u00e6n \u00d8st for Meridianen gennem Klintholm skal evakueres af Hensyn til Luftskydning,siger man.<br \/>\nFlyveplads ved Marienborg. 40 Tdr. Land. Ikke anvendelig til Jagere. Nivellering paabegyndt. Der findes store Revner o.lgn. i Terr\u00e6net.<br \/>\n3 Hoteller ved Ulfshale beslaglagt, men ikke belagt.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\"><em>RA: Pk. XXIII b<\/em><\/td>\n<td>E + S + N 617 u 708<br \/>\nM\u00f8n. Medio April 44.<br \/>\nA3.<br \/>\nHaarb\u00f8llebro: Tyskerne har lejet Hus. 5 Md. Bes\u00e6tning. Kystbevogtn.<br \/>\nKlintholmhavn: &#8211; &#8211; &#8211; Hotel. 16 Md. &#8211; &#8211;<br \/>\nBevogtningstjenesten str\u00e6kker sig til N for Klinten omkring Liselund.<br \/>\nMarienborg: N\u00f8dlandingsplads. 40 Tdr. Land planeret. I \u00f8vrigt taget 200 Tdr. Land.<br \/>\nDen 25. ds. Skarpskydning . Omraadet langs \u00d8stkysten af M\u00f8n skal evakueres for Mennesker.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\"><em>RA: Pk. XXI b,<br \/>\nL. III 28<\/em><\/td>\n<td>i. 640. Nr. 745 af 4\/5 &#8211; 1944.<br \/>\nC.3<br \/>\nM\u00f8en. medio April 1944.<br \/>\nDen 1\/4 overtog V\u00e6rnemagten Klintholm S\u00f8bad ved Klintholm Havn. Der er 14 Md. v\u00e6sentlig Officerer, det ser ud som om de n\u00e6rmest er der for at hvile sig ud.<br \/>\nEn planlagt Evakuering af Terr\u00e6net \u00d8 f. Linien &#8220;Kraneled&#8221;, Hovens\u00f8, &#8220;Havns\u00f8 Gd.&#8221;, Gurkebakke, (Pkt. 65 2 km S f. Klintholm) er udsat fra den 11&#8242; til antagelig at finde Sted den 26&#8242;.<br \/>\nTil Barakkelejren er der bragt forskelligt Materiel som transportable Lysmaskiner &#8211; muligt ogsaa lettere Skyts. Der er stadig kun 3 &#8211; 4 Md. vistnok n\u00e6rmest Invalider paa Vagt tio Sikkerhed for hele Barakkelejren.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\"><em>RA: Pk. XXI b,<br \/>\nL. III 28<\/em><\/td>\n<td>E + S + N i. 643. Nr. 744 af 4\/5 &#8211; 1944.<br \/>\nC.3<br \/>\nM\u00f8en. Ultimo April 1944.<br \/>\nIflg. modtagne Oplysninger skulde der paa M\u00f8en den 25\/4 afholdes en s\u00e6rlig \u00d8velse. Ret stort Areal evakueret for Mennesker og Dyr. \u00d8velsen blev aflyst paa ubestemt Tid p. Gr a. for lavt Skyd\u00e6kke. \u00d8velsen overv\u00e6redes kun af Luftv\u00e6rnet med Generaler i Spidsen. Der skulde kun ske eet Knald. Ambulance og Brandv\u00e6sen fra Stege holdtes i Beredskab af Frygt for Skovbrand.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\"><em>RA: Pk. XXIII b<\/em><\/td>\n<td>E + S + D i. 670 u. 785<br \/>\nM\u00f6en. 21\/4-44.<br \/>\nA.3.<br \/>\nD. 19. har Kommandanten fra Kastrup Lufthavn Dauselt v\u00e4ret paa Fyret og forlangt Evakuering Torsdag d. 25. for 5 Timer, fra o7,oo til 12,00, men blev afvist. Der er dog senere givet Ordre til at forlade Fyret de 5 Timer.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\"><em>RA: Pk. XXIII b<\/em><\/td>\n<td>E + S + N i. 682 u. 809<br \/>\nM\u00f6en, den 25\/4 1944.<br \/>\nB.3.<br \/>\nDen 24\/4 d. A. foretog Politiet en Afsp\u00e4rring paa M\u00f6en af et Omraade paa ca 3000 Td.Land. En Sektor med Toppunkt omtrent oppe ved St. Magleby og d\u00e4kkende hele Klintholmsk\u00e4r. Skydningen fra Rygen mod M\u00f6en. blev der sagt. En Vogn fuld af Generalstabsofficerer var til Stede paa Klinten. &#8220;G\u00e4sterne&#8221; kom f\u00f6rst ca 9.00 og ikke Kl. 5.00, som ventet. Der skete intet. En Storkemaskine og en Jager var i Luften det meste af Dagen. Afsp\u00e4rringen indskr\u00e4nkedes Kl. 15.00. En Ingeni\u00f6rgeneral (den ledende Officer) opholdt sig det meste af Dagen i en lejet Baad, idet denne holdt gaaende langs Sektorbuen ret t\u00e4t under Kysten.<br \/>\nFart\u00f6jer saas langt til S\u00f6s, saa langt \u00d6jet ved Hj\u00e4lp af Kikkert kunde r\u00e4kke i Retning med Rygen. Vejret let diset.<br \/>\nFors\u00f6get g\u00f6res om den 11\/5. Politiet har faaet Ordre gennem Udenrigsministeriet til at foretage samme Afsp\u00e4rring. Det menes at disse Fors\u00f6g g\u00e4lder &#8220;Fjernstyret selv-flyvende Bomber&#8221;.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\"><em>RA: Pk. XXI b,<br \/>\nL. III 28<\/em><\/td>\n<td>Nr. 766 af 10\/5 &#8211; 1944.<br \/>\nB.3<br \/>\nM\u00f8en 26\/4 1944.<br \/>\nDen 25. fandt er stort anlagt \u00d8velse Sted; et Omraade \u00d8st for Linien Hunos\u00f8gaard &#8211; Kraneled var Kl. 7,00 fuldst\u00e6ndig evakueret. En Styrke paa 30-36 danske Betjente bes\u00f8rgede sammen med en mindre Styrke tyske Soldater Afsp\u00e6rringen. Til \u00d8velsen var m\u00f8dt en Flyvergeneral med Stab og vistnok en Ingeni\u00f8rgeneral. Ledelsen skete ved Kommandanten fra Kastrup Lufthavn. En &#8220;Stark&#8221; og en He 111 deltog i \u00d8velsen. Der skulde kun l\u00f8ses en Affyring, men denne udeblev trods gentagne Fors\u00f8g. Tiden var fastsat fra 7,00 &#8211; 12,00 og trak ud til Kl. 20,00 og blev en stor Fiasko. Vil blive gentaget. Gjaldt antagelig nyt Vaaben.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\"><em>RA: Pk. XXIII b<\/em><\/td>\n<td>E + S + N i. 661 u. 767<br \/>\nM\u00f8en (Primo Maj 1944)<br \/>\nA.2<br \/>\nSkov ved Fyret samt nogle Gaarde blev evakueret 25\/4. Der var en stor Luftstab nogle Dage. Alt var oplagt til et stort Fors\u00f8g med en Lufttorpedo (Raket) kommende fra Stettin, men det hele blev afbl\u00e6st.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\"><em>RA: Pk. xx L.xx<br \/>\nDenne efterretning m\u00e5 jeg have overset i Stockholmarkivet.<br \/>\nDen bringes derfor som en afskrift af s. 111 &#8211; 112 i Allan Huglstads bog (se nedenfor)<\/em><\/td>\n<td>A.3.<br \/>\nDen 24\/5 var et stort omr\u00e5de fra Jydelejet &#8211; Hovens\u00f8g\u00e5rd &#8211; Aborrebjerg &#8211; Skovfogedhuse &#8211; Busene &#8211; fyret evakueret.<br \/>\nEvakueringen gjaldt kun fra kl. 10.00 til 17.30. Ca. 30 betjente fra Hornb\u00e6k, Vedb\u00e6k og Stege som vagt. De vidste intet bestemt, men der var noget med en eller anden \u00f8velsesskydning. En minestryger, der lignede de danske M-b\u00e5de, l\u00e5 udenfor Klintholm Havn. Agter havde den en bygning, der lignede kroppen af en flyver eller en omvendt kran. Sandsynligvis var det en katapult med vigning skr\u00e5t opad. Ved R\u00f8de Udfald l\u00e5 en trawler &#8211; sandsynligvis til m\u00e6rkeudl\u00e6gning. En Fieseler Storch havde et par gange v\u00e6ret oppe, den stod p\u00e5 marken 600 m nord for Skansen.<br \/>\nFlyvergeneralen (den lange, tynde, med sk\u00e6v hofte) og ingeni\u00f8rgeneralen boede p\u00e5 S\u00f8lyst og havde telefonforbindelse fra Avn\u00f8 og vejrmeldinger fra Kastrup flere gange (st\u00e6rk bl\u00e6st). De fik at vide, at det ville blive fint vejr torsdag morgen. \u00d8velsen blev fastsat til 06.40 den 25\/5, blev udskudt til 07.30 og derefter udskudt til 08.15, og det skete 08.40.<br \/>\nDen 25\/5. To tyske officerer boede pa Hovens\u00f8g\u00e5rd. Startede derfra kl. 06.00. Minestrygeren gik torsdag morgen ud for Sommerspiret (2 sml.). Ca. 08.30 kom fire He. 111 (den ene havde sandsynligvis en rund, cylinderformet &#8220;torpedo&#8221; liggende under kroppen. M\u00e5ske var maskinen ogs\u00e5 lidt st\u00f8rre end de andre). Fieseler Storch-maskinen lettede l\u00e6nge f\u00f8r de kom. De 4 kom fra N.V. og svingede ud over vandet og kom fra S.E. ind over klinterne. Den ene havde en mindre, jagerlignende maskine anbragt ovenp\u00e5 kroppen, og denne &#8220;jager&#8221; fl\u00f8j selv bort efter \u00f8velsen.<br \/>\nDa de fire He. var noget (ca. 500 m) fra land, lettede &#8220;jageren&#8221; og satte meget stor fart p\u00e5 og forsvandt mod N.V.. De fire fulgte efter. I det \u00f8jeblik de passerede klinterne kom knaldet. Man s\u00e5 bomben komme (3-400 m under maskinerne). Den ligesom sv\u00e6vede i luften,vandret, men med ret stor fart, dog ikke som et projetil. Idet den var ud over m\u00e5let, gik den lodret ned med n\u00e6sen forrest, men ramte ikke det udlagte m\u00e5l. Bomben var forsynet med en slags styrefinner p\u00e5 siden, i \u00f8vrigt dr\u00e5beformet. Den ramte klinten mellem Dronningestolen og Forchhammers Pynt. Man ved endnu ikke, om den er faldet i en kl\u00f8ft. Knaldet kunne h\u00f8res ved Hovens\u00f8g\u00e5rd og Busene, mindre end man havde regnet med, men der m\u00e6rkedes ikke noget lufttryk, n\u00e6rmest et sm\u00e6ld. M\u00f8blerne p\u00e5 Hotel Storeklint havde flyttet sig. Omr\u00e5det ved Store Klint var sp\u00e6rret efter kl. 12. Ilds\u00f8jlen var ca. 75 m h\u00f8j over skoven (h\u00f8j, bred og tyk, og masser af kraftig, sort r\u00f8g). Der var l\u00e6ger og lazaretbiler.<br \/>\nVed V\u00e5lse (III-27-G3) var knaldet ret kraftigt. De officerer (20), der f\u00f8rste gang var p\u00e5 S\u00f8lyst, var denne gang p\u00e5 minestrygeren. \u00d8velsen blev ledet af flyvergeneralen for S\u00f8lyst.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\"><em>RA: Pk. xx L.xx<br \/>\nDenne efterretning m\u00e5 jeg have overset i Stockholmarkivet.<br \/>\nDen bringes derfor som en afskrift af s. 112 i Allan Huglstads bog (se neden- for)<\/em><\/td>\n<td>A.3.<br \/>\nM\u00f8en, den 25\/5 1944.<br \/>\nKl. 6.00 var alt afsp\u00e6rret. Kl. 7.00 f\u00f8rste fors\u00f8g, ingenting. Kl. 8.00 n\u00e6ste fors\u00f8g; der kr\u00e6ves absolut sigtbarhed i 5 km afstand. Kl. 8.30 n\u00e6rmer 4 maskiner sig M\u00f8ens Klint fra syd, 3 alm. maskiner, den 4. en meget stor maskine, Blohm &amp; Voss?, med en lille maskine p\u00e5 ryggen; de flyver mod Storeklint, drejer der mod N.\u00d8. indtil en 5-6 km afstand. P\u00e5 Storeklint, Dronningestolen, er der p\u00e5 klinten udh\u00e6ngt et m\u00e6gtigt r\u00f8dt l\u00e6rred som m\u00e5l, de tre store maskiner drejer v\u00e6k, den 4. forts\u00e6tter mod m\u00e5let. Kort efter slipper den lille maskine den store og skynder sig i rasende fart &#8211; n\u00e6rmest ved opadg\u00e5ende looping &#8211; bort fra den store, denne forts\u00e6tter ret langsomt med stadig faldende h\u00f8jde mod m\u00e5let p\u00e5 klinten, der g\u00e5r ca. 2 minutter fra udl\u00f8sningen, da der h\u00f8res et dr\u00f8n og et m\u00e6gtigt ildglimt og r\u00f8gs\u00f8jle med flammer i kanten af r\u00f8gen ses h\u00f8jt over skoven.<br \/>\nInden fors\u00f8get er en tysk minestryger g\u00e5et ud fra Klintholm Havn med mange h\u00f8jtst\u00e5ende officerer, udelukkende flyvere, der var 2 generaler, 1 ingeni\u00f8rgeneral og 1 alm. general, samt 1 med &#8220;Reich&#8230;..&#8221; p\u00e5 \u00e6rmet, oberst eller h\u00f8jere; disse l\u00e5 med skibet ca. 2 km fra eksplosionsstedet. H\u00f8jt over stedet sv\u00e6vede hele tiden en Fieseler Storch. Eksplosionen skete i luften uden ber\u00f8ring med vandet eller klinten. Resterne af maskinen blev spr\u00e6ngt v\u00e6k, da danskerne kom frem, var der absolut intet. Der var ca. 40 officerer til stede alle i b\u00e5den eller udenfor afsp\u00e6rringen.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\"><em>RA: Pk. xx L.xx<br \/>\nDisse skitser m\u00e5 jeg have overset i Stockholmarkivet.<br \/>\nDe bringes derfor som en kopi af s. 113 i Allan Huglstads bog (se nedenfor)<\/em><\/td>\n<td>\n<h3 align=\"center\"><a href=\"http:\/\/mandemarke.dk\/wp\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/historiens-gang_moen2.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignnone wp-image-2082 size-full\" src=\"http:\/\/mandemarke.dk\/wp\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/historiens-gang_moen2.jpg\" alt=\"historiens-gang_moen2\" width=\"478\" height=\"622\" srcset=\"https:\/\/mandemarke.dk\/wp\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/historiens-gang_moen2.jpg 478w, https:\/\/mandemarke.dk\/wp\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/historiens-gang_moen2-231x300.jpg 231w\" sizes=\"(max-width: 478px) 100vw, 478px\" \/><\/a><\/h3>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\"><em>RA: Pk. XXIII b<\/em><\/td>\n<td>E + S + N i 959 u 1068<br \/>\nM\u00f8en, den 25\/5 1944. Fors\u00f8g med hemmelig Vaaben.<br \/>\nA. 3<br \/>\nKl. o84o<br \/>\n4 Maskiner nordgaaende \u00d8st for M\u00f8en Fyr. 3 Stk. 2-motorede Heinkel + 1 (\u00f8jensynligt ogsaa 2-motoret) tilsyneladende st\u00f8rre Luftfart\u00f8j, der paa Ryggen bar en lille Jager.<br \/>\nLuftfart\u00f8jerne fortsatte indtil Ret ningen midt over Klinte-Skov, hvorpaa de 3 Heinkel stod NW paa for senere atter at staa Syd paa.<br \/>\nDet st\u00f8rre Luftfart\u00f8j drejede ind mod Klinten.<br \/>\nKl o845<br \/>\nJageren steg op fra ( frigjorde) det st\u00f8rre Luftfart\u00f8j og drejede selv SE paa under kraftig Stigning.<br \/>\nCa. 75 Sek. efter &#8211; da det store Luftfart\u00f8j var skjult bag Klinten Skov &#8211; viste sig et voldsomt Ildsk\u00e6r efterfulgt af en meget kraftig sort R\u00f8g ( betydeligt kraftigere end ved normale Detonationer af saavel Protyl (?) som Hexogen og Arnatol) &#8211; og ca 15-20 Sek. efter fulgte en kraftig Detonation, formentlig meget ford\u00e6mmet af Klint og Skov.<br \/>\nI hele Perioden samt ved de foregaaende Fors\u00f8g paa Afholdelse af Eksperimentet den foregaaende Dag havde en &#8220;Fieseler-Storch&#8221; fra Avn\u00f8 holdt gaaende i ca. 8ooo m H\u00f8jde over Klinten. I Detonations\u00f8jeblikket laa &#8220;Stoch&#8221;en ca. 2-3ooo m S for Detonationsstedet.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\"><em>RA: Pk. LXIX<\/em><br \/>\nSkitsen ikke fundet.<\/td>\n<td>898<br \/>\nA.3.<br \/>\n26\/5-44.<br \/>\nMarienborg er blevet udvidet med 70 Tdr. Land. Skitse f\u00f6lger. Der er i Skovbrynet Vest og Nord for Slottet indrettet Plads til 40 Jagere, samt mindre Bunkers til Mandskabet samme Sted.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\"><em>RA: Pk. XXIII b<\/em><\/td>\n<td>E + S + N i 975 u 1081<br \/>\nM\u00f8en medio Juni 1944.<br \/>\nD.5<br \/>\nImellem den 13\/6 og 16\/6 1944 er der til M\u00f8en ankommet ca. 2ooo tyske Infanterister. Der var f\u00f8r kun ganske faa Soldater paa hele \u00d8en. Hovedparten af de nyankomne Soldaterer stationerede paa den nordvestlige Del af \u00d8en &#8211; Ulfshale &#8211; De derv\u00e6rende Hoteller er beslaglagt til Forl\u00e6gning.<br \/>\nDer foregaar daglig Overf\u00f8rsel af Soldater og Heste til \u00d8en Nyord.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\"><em>RA: Pk. XXIII b<\/em><\/td>\n<td>E + S + N i 1829. Nr. 1891.<br \/>\nStockholm, den 27\/9 1944.<br \/>\nM\u00f6n, den 9\/9 44.<br \/>\nB.3.<br \/>\nAntal Bevogtningsm\u00e4nd af tyske Politistyrker:<br \/>\n8 Stege havn.<br \/>\n14 Haarb\u00f6lle, patrouillerer til Bog\u00f6, hvor de er i 12 Timer.<br \/>\n8 paa Pr\u00e4stebjerg, umiddelbart N. f. Vollerup, udg\u00f6r en Luftmeldepost.<br \/>\n8 paa Nyord.<br \/>\n8 paa Ulfshale.<br \/>\n8 i Klintem\u00f6llen ca. 2 km S.f. Magleby. Luftmeldepost.<br \/>\n5 i Stejlebjerg. Automatisk Pejlestation.<br \/>\nI \u00f6vrigt skulde intet tysk Mandskab v\u00e4re paa M\u00f6n. Afl\u00f6sning af Mandskabet sker fra Kallehave.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\"><em>RA: Pk. XXIII b<\/em><\/td>\n<td>E + S + N + D1-2 i 1700 Nr. 1735<br \/>\nStockholm,den 18.September 1944<br \/>\nM\u00f6n 12\/9-44<br \/>\nB.3.<br \/>\nStege: 4 Mand fra Kystpolitiet (tysk) ved Havnen.<br \/>\nFyret: 4 Mand Marineinfanteri i en Barak ca.600 Meter NN\u00d6 f.M\u00f6ens Fyr<br \/>\nBarakkerne V.f. Fyret nedrevet og fjernet.<br \/>\nHaarb\u00f6llefort (III-28-A3) og Borgstedbatteriet: Ingen tysk Bel\u00e4gningVed Haarb\u00f6lle Stenminer i en tidliger K\u00f6bmandsforretning er indkvarteret 16-20 Mand tysk Kystpoliti,der afpatrouillerer Fort- og Batteriomraa som Stranden.<br \/>\nVed Skibsbroen ved Stenminerne ligget et tysk Kystvagtskib, der kontrollerer al Sejlads gennem Gr\u00f6nsund.Flyvepladsen ved Marienborg (III-28-B2) Ingen cementerede Startbaner. Pladsen kun planeret. Ingen tysk Bes\u00e4tning. Pladsen har endnu ikke v\u00e4ret benyttet.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\"><em>RA: Pk. XXIII b<\/em><\/td>\n<td>E + N i 1751 u 1769<br \/>\nM\u00f6n Medio September 1944<br \/>\nD.3.<br \/>\nPaa Marienborg Flyveplads (III-28-B2) findes ingen Bygninger eller Startbaner. Kun 4 Beskyttelsesbunkers, som hver kan rumme ca. 10 Mand.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\"><em>RA: xx?<\/em><\/td>\n<td>2010-2<br \/>\nC.5.<br \/>\nM\u00f8en 5\/10 1944.<br \/>\nPaa M\u00f8en skal findes et Anl\u00e6g for Robotbomber.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\"><em>RA: Pk. XXIII b<\/em><\/td>\n<td>i 2291 u 2373<br \/>\nM\u00f6en 31\/10-44<br \/>\nC.3.<br \/>\nStege: I Barakken paa Klinten ved Hundev\u00e4ngsfaldet er der d. 29\/10 ankommet yderligere 10 Mand, saa her er nu ialt 24 Mand. Efter Sigende skal der atter bygges paa den ryddede Byggeplads N.f. Busene Have.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\"><em>RA: Pk. XXIII b<\/em><\/td>\n<td>i 2459 u 2555<br \/>\nM\u00f6en, den 7\/11-1944:<br \/>\nB.3.<br \/>\nVed Stenminerne, v. Haarb\u00f6lle (III-28-A.3), er der 17 Mand Kystpoliti.<br \/>\nPaa Pr\u00e4stebjerg (III-28-B.3) 12 Mands Kystpoliti.<br \/>\nPaa Bog\u00f6 (III-27-F.3) og i Stubbek\u00f6bing Havn er der ingen bel\u00e4gning.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\"><em>RA: Pk. XXI b,<br \/>\nL. III 28<\/em><\/td>\n<td>Foto, m\u00e6rket 89.<br \/>\n27\/11 &#8211; 1944.<br \/>\nM\u00f8en. Lyttepost ved Magleby. 8 Mands Bes\u00e6tning.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\"><em>RA: Pk. XXIII b<\/em><\/td>\n<td>i 2749 u 2855<br \/>\nM\u00f6n, 5\/12-44.<br \/>\nB.4.<br \/>\nPaa Liselund er der en Styrke paa ca 22 Mand, v\u00e4sentligt ca 6o-aarige.<br \/>\nI Barakken ved Hundev\u00e4nget (Syd for Klinteskoven) er der 4 \u00e4ldre Folk og 12 tyveaarige. Der er de under Forberedelse med at opstille et eller andet, antagelig Projekt\u00f6rer eller Lytteapparat &#8211; maaske begge Dele.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\"><em>RA: Pk. XXIII b<\/em><\/td>\n<td>i 3133 u 3127<br \/>\nM\u00f6n, primo Januar -45.<br \/>\nA.1.<br \/>\nBroen over Ulvssund.<br \/>\nHermed fotografisk Negativ af &#8220;Ingeni\u00f6rvidenskabelige Skrifter, 1943, Nr.2 Broen over Ulvssund&#8221;, forfattet af Professor Anker E n g e l u n d.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\"><em>RA: Pk. LXIX<\/em><\/td>\n<td>3354<br \/>\nD.4.<br \/>\nM\u00f6n Ult.Jan.45<br \/>\nEn st\u00f6rre tysk Flyveplads ligger overfor Gr\u00f6nsunds Losseplads. Flyvepladsen er lige fornylig blevet f\u00e4rdig, men er dog anvendt mindst 1 Aar hidtil. (Stockholms Bem\u00e4rkning: Der hentydes sikkert til Flyvepladsen ved Marienborg paa M\u00f6n.)<br \/>\nDen 26\/1 Kl.14.00 observeredes 3 meget store S\u00f6luftfart\u00f6jer lige ved M\u00f6ens Klint. Maskinerne styrede i S\u00d6-lig Kurs. Deres opgave var sandsynligvis blot Observation.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\"><em>RA: Pk. XXI b,<br \/>\nL. III 28<\/em><\/td>\n<td>3972 4264<br \/>\nRadio- og Pejlstationer. 14\/3 45.<br \/>\nB.3.<br \/>\nHundev\u00e4nget: Radiopejlapparatet, der opstillet her, er ubrugeligt og kan ikke repareres. (Mandskabets Udtalelse).<br \/>\n(Sth.s Bem\u00e4rkning: Hundev\u00e4ngets Beliggenhed paa M\u00f6en kan ikke konstateres).<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\"><em>RA: Pk. XXIII b<\/em><\/td>\n<td>3972 4264<br \/>\nM\u00f6en, 14\/3 45.<br \/>\nB.3.<br \/>\nStyrken ved Liselund er afrejst i Slutningen af Februar. Der kommer ingen Afl\u00f6sning, og Bygningerne er tilbagegivet Ejerne til fri Afbenyttelse.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\"><em>RA: Pk. XXIII b<\/em><\/td>\n<td>4254 4565<br \/>\nC. M \u00d6 E N<br \/>\n1\/4 45.<br \/>\nA2<br \/>\n21. Haarb\u00f6lle Fort og Borgsted Batteriet :<br \/>\nIngen tysk Bes\u00e4tning. Ved Haarb\u00f6lle Stenminer er indkvarteret 16-20 Md. Kystpoliti, der afpatrouillerer Fort- og Battr.omraadet samt Stranden.<br \/>\nVed Skibsbroen ligger et tysk Vagtskib, der kontrollerer Sejlads genn. Gr\u00f6nsund.<br \/>\n22. Marienborg:<br \/>\nFlyveplads, der dog aldrig har v\u00e4ret benyttet.23. Stege. Stege.<br \/>\nHavnevagt: 4 Md. Kystpoliti.24. Liselund:<br \/>\nStyrken afrejst og Bygningen tilbagegivet Ejeren.25. Hundev\u00e4nget:<br \/>\nRadiopejleapparat, der eft. Mandskabets Udtalelse er ubrugeligt og ikke kan repareres.<br \/>\nBes\u00e4tning ca 16 Md.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\"><em>RA: Pk. XXIII b<\/em><\/td>\n<td>4412 4757<br \/>\nM\u00f6en, primo April 1945:<br \/>\nE.3.<br \/>\nUmiddelbart V. for F\u00e4rgegd. &#8211; (III-27-G.3) &#8211; er paa det danske Batteri (Borgstedbatteriet) &#8211; af Tyskerne opstillet 2 Luftv\u00e4rnskanoner, Kaliber ubekendt. Vagtstyrke ca. 6 Mand<br \/>\nE.2.<br \/>\nPaa Bog\u00f6 findes ingen Bef\u00e4stningsanl\u00e4g og kun Brovagt paa Havnen.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\"><em>FM: Pk. 22-63, L.<br \/>\nMail No. 10<\/em><\/td>\n<td>9-4-45<br \/>\nDifferent informations.<br \/>\nInformator No. 15.<br \/>\nNo. 15 has got information that the shell of 1300 kg. has been tried about the 1 of February on &#8220;M\u00f6ens Klint&#8221; on the island of M\u00f6en. In the trials an aircraft F.W. 190 was diving then it fired the shell, which was rebounding from the water against the cliff. The explosive power is told to be very big.<br \/>\n(&#8230;)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\"><em>FM: Pk. 22-63, L. II<br \/>\nUdateret<\/em><\/td>\n<td>Efterretningsopgaver<br \/>\nLolland &#8211; Falster og M\u00f8en.<br \/>\n(&#8230;)<br \/>\n12. Kontrolleres Trafikken gennem GR\u00d8NSUND stadig af et tysk Vagtskib ved Haarb\u00f8lle.<br \/>\n13. Er Flyvepladsen ved MARIENBORG (M\u00f8n) nedlagt. Har den nogensinde v\u00e6ret benyttet. Er der lavet s\u00e6rlige Anl\u00e6g (Planering, Startbaner, Flyvemaskineskjul etc. Er der Vagt paa Pladsen. Hvor Styrke. Hvor er den underbragt.14. Er Radiopejlestationen ved HUNDEV\u00c6NGET i Orden. Er det W.L.-folk, der betjener den. Hvorledes underbragt.<br \/>\n(&#8230;)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\"><em>RA: Pk. XXIII b<\/em><\/td>\n<td>4663 5092<br \/>\nM\u00f6en, den 26\/4-1945:<br \/>\nA.3.<br \/>\nHundev\u00e4nget:<br \/>\nDet som ubrugeligt tidligere omtalte Pejleapparat er nu anbragt paa en Bunker, og Barakken er blevet omgivet med en Jordvolk.<br \/>\nEt nyt Pejleapparat ca. 4 x 4 m. er opstillet helt ude paa Brinkens Top.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\"><em>FM: Pk. 22-63, L. IX<br \/>\nMail No. 14.<\/em><\/td>\n<td>1-5-45<br \/>\nInformator No. 15.<br \/>\n-4-45<br \/>\n(&#8230;)<br \/>\nAngaaende 1300 kg Bomben ventes snart Oplysninger.<br \/>\n(&#8230;)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>RA: Pk. XXIII b &#8220;Sept. 43.&#8221; er tilf\u00f8jet med h\u00e5ndskrift.208 x 140 mm E + S + N i. 608 Nr. 698 . Stockholm, den 25\/4 1944. Hermed 1 Bilag. D.3 Sept. 43. Stege: Et par Gange om Maaneden kommer &hellip; <a href=\"https:\/\/mandemarke.dk\/?page_id=486\">L\u00e6s resten <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"parent":5839,"menu_order":30,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"onecolumn-page.php","meta":{"ngg_post_thumbnail":0},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mandemarke.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/486"}],"collection":[{"href":"https:\/\/mandemarke.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/mandemarke.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mandemarke.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mandemarke.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=486"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/mandemarke.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/486\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":23764,"href":"https:\/\/mandemarke.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/486\/revisions\/23764"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mandemarke.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/5839"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mandemarke.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=486"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}